POLARIZADOS ¿SI O NO?
- ¿Son legales?
- Ni: Intentemos una explicación simple, la Ley de Tránsito (N° 24.449) se ocupa de este tema en los artículos 28, 30 y 34, Anexo F y J del Dto. 779/95. Estos referencian: Condiciones de rigidez, fragmentación y transmitancia de los vidrios de
seguridad y prohíbe expresamente cualquier tipo de alteración fuera de fábrica que no haya sido regulada. Por eso una vez que está en la calle, no se podría polarizar.
- ¿Se permite si vienen de fábrica?
- Si: Siempre que se cumpla con una transmitancia del 75% en parabrisas, y 70 % en los vidrios que no sean parabrisas se permite de fábrica (no de concesionario, ni talleres privados), porque los cristales de seguridad se someten a pruebas bajo diferentes normas y una vez librados a la venta (puestos en la calle) no debería tener alteración. Por eso de fábrica sí, de concesionario no, ya que requeriría una nueva certificación. Justamente por eso cuando se hace la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), y de acuerdo a los anexos F y J de la ley, hacen sacar la lámina del polarizado, porque si no la revisión técnica no la aprueba, ya que está modificada la estructura original del vehículo
- ¿Seguro que es seguro?
- Muchas veces pagamos el polarizado por seguridad. Pero si fueses delincuente y robaras un auto para hacer tu trabajo, ¿cuál elegirías, uno en el que te puedan identificar o uno polarizado y bien oscuro para que no puedan verte? ...Las conclusiones son tuyas y la elección también.
Más motivos por los que no
Cuando se conduce, el conductor, no está viendo solamente el vehículo de adelante, prevé la situación, observa el entorno y el vehículo que está por delante del que yo tengo adelante y si ese tiene el polarizado, no me deja ver, me obstaculiza.
Otro ejemplo es que aunque es sabido que no es seguro conducir y hablar por teléfono, es muy común encontrar estás situaciones en la calle y en la ruta. El polarizado evita que el resto de los conductores observen esta situación y puedan estar alerta ante. Si vas con el celular, te vas a distraer, te vas a equivocar y es necesario darle al vehículo de al lado la chance de preverlo y dejarte ir, escaparse de vos que no entendiste que tienes que dejar la oficina en la oficina.
Otro caso puede ser, el que se les explica a los chicos cuando se les enseña a cruzar la calle, y se les pide que hagan contacto visual con el conductor. Es necesario que el nene te vea, imagínate si venís con el telefonito y el nene cree que lo viste, pero vos en realidad estás atendiendo un llamado súper importante por eso entendemos que el polarizado no es seguro.
Por último, seguramente piensas que de día el polarizado oscuro te favorece
¿Y de noche, se lo sacamos? Al
oscurecido del polarizado, le sumamos la nocturnidad, es como ir a las 10 de la noche con gafas para sol. Nunca te olvides que más del 90% de lo que ocurre en la vía pública, lo percibimos con nuestros ojos, por eso no es conveniente conducir sin ver bien o con un tonalizado colocado fuera de fábrica que impida que veas correctamente.
En fin, hay razones legales, razones de convivencia en la vía pública, razones de seguridad y razones de visión. Espero que cuando compres tu auto y el concesionario te quiera vender el producto tengas la información necesaria para decirle no.
